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中国经济周刊记者 周琪 | 北京报道
8月11日晚，雷军2022年度演讲在北京举行。这是小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第三次公开发表年度演讲。演讲中，雷军分享了自己走过人生低谷的创业故事，并发布了多款智能硬件新品。
本次发布会上，小米除了发布新一代旗舰手机MIX Fold 2、Redmi K50至尊版外，还首次披露了自研自动驾驶技术的最新进展，并推出了首款全尺寸人形仿生机器人。雷军表示，小米今年的研发费用预计将达到170亿元，较去年的135亿元大幅增长。未来5年，小米的研发总投入预计将超过1000亿元。
业内人士认为，持续的研发投入将为小米未来高端发展带来更多突破的可能。
折叠屏，国产手机迈向高端的新机会？
近年来，“高端”是国产手机品牌提及频率最高的词之一，但成功者寥寥无几，而垄断市场大部分利润的全球科技业最赚钱的公司苹果，也成为国产手机品牌最想超越的对象。
经过多年的努力和尝试，部分国产手机品牌意识到单纯依靠硬件堆砌和所谓“超强”配置难以在高端市场立足。折叠屏手机正以创新的外形引领手机行业的技术革新，让国产品牌有希望超越苹果，在高端市场立足。
据市场研究公司IDC数据显示，全球智能手机出货量已连续四个季度下滑，2022年第二季度全球智能手机出货量2.86亿台，同比下滑8.7%，低于预期3.5%。不过可折叠屏产品却保持着高增长态势，2022年上半年国内可折叠屏手机出货量突破110万台，同比增长约70%。
8月11日，小米推出了折叠屏旗舰手机小米MIX Fold 2。雷军在发布会上表示，用户体验差、手感重是折叠屏走向实用的“最后一公里”。小米MIX Fold 2凭借小米自研的微水滴铰链结构，成功带来轻薄的用户体验，让折叠屏手机更有可能成为主流之选。
有媒体评论称：“如果此前小米12S系列的成功是小米在高端市场的一大飞跃，那么此次推出MIX Fold 2，则意味着小米有机会领跑高端市场。”
一个月前，小米联合摄影界的“奢侈品牌”徕卡，推出了旗舰手机小米12S Ultra。这让人想起雷军在今年2月的大胆表态：“我们的目标是在产品和体验上全面与苹果竞争，未来三年成为中国最大的高端品牌。”
2022年7月7日，上海，市民在小米旗舰店体验了小米与徕卡联合研发的专业影像旗舰手机小米12S Ultra，并使用徕卡模式进行拍照。
在雷军看来，高端化道路是小米成长的必由之路，也是小米发展的生死战。
事实上，小米探索高端市场已两年多，2019年1月，小米提出双品牌手机发展战略，其中红米品牌主打高性价比大众市场，小米品牌冲刺高端市场。
进军高端市场带来的成绩斐然。财报显示，2021年，尽管遭遇全球芯片短缺，但小米全球手机出货量和市场份额再次提升，全年出货量达1.9亿台，市场份额达14.1%。其中高端智能手机全球出货量超过2400万台，增长一倍。
对于小米的高端路线，业界有不同看法，但从华为的发展路径来看，在与苹果、三星等在高端手机市场竞争之前，也经历了一段漫长的磨练，直到华为一系列自主可控的硬技术形成了品牌口碑，才被市场认可。
为了弥补自身短板，小米一直以自研芯片和联合开发为主，近年来，小米自研的ISP（图像信号处理）芯片鹏派C1、快充芯片鹏派P1、电池管理芯片鹏派G1等芯片相继上市，小米的芯片布局已初步建立。
安信证券分析师焦娟认为，根据小米2021年年报数据，受益于高端战略，小米IoT业务毛利率小幅提升，互联网服务毛利率大幅提升14.5个百分点至76.1%。米家APP月活跃用户数达6390万，同比增长42%；“小爱同学”月活跃用户数1.07亿，同比增长23.3%；AIoT（人工智能物联网）平台连接的IoT设备数达4.3亿，同比增长33.6%。
不断扩展的技术领域
对于小米来说，若想真正走向高端品牌，单纯依靠手机硬件单一市场是远远不够的，即便是苹果，除去可穿戴设备等生态硬件，光是软件收入就占到了其硬件收入的近一半。
12年来，小米的技术版图不断拓宽，从智能手机到可穿戴设备、智能家居，再到这次发布会上首次披露进展的自动驾驶技术和首款全尺寸人形仿生机器人，小米已经拥有非常丰富的智能终端产品线。
近年来，“汽车+手机”成为越来越多互联网厂商提到的“全场景标配终端”，原本截然不同的两个行业如今产生了前所未有的融合。从苹果、华为到特斯拉、蔚来，手机+汽车的生态给了手机厂商和车企很多“思路”，也成为手机与汽车迈向高端发展的又一次融合。
然而，在众多制造商中，有很多制造商声音最大，但真正能做到的却只有少数。
据悉，在智能电动汽车领域，小米选择进入技术难度最高的自动驾驶领域，并采用全栈自研算法研发自动驾驶技术，取得了超出预期的进展，专职团队规模已超过500人，预计年底将超过600人。如果加上自动驾驶解决方案、核心传感器、核心执行器、域控制器等上下游公司的投入，小米在自动驾驶领域的研发及相关投入总额已超过53亿元。
近日，有媒体报道称，小米已敲定两大新能源汽车电池供应商，分别是宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池。此前雷军在发布会上透露，预计2024年小米汽车将能下线量产。
仿生机器人充分展现了小米构建的技术生态，人形仿生机器人作为“制造业皇冠上的明珠”，一直以来都是机器人领域公认的终极目标。
“它背后的智能与机械能力，全部由小米机器人实验室自主研发，这涉及到无数的软件、硬件、算法开发工作，需要巨大的投入。”雷军表示，以人工智能为核心，以标准人形为载体，是小米对未来科技生态的探索，也是小米多元化综合技术体系的新成果。
“小米正在构建一个全新的‘技术生态’，不断融合、演进的技术体系贯穿在所有智能场景和终端中，将人和万物紧密连接。”雷军在演讲中清晰地勾勒出了小米未来的蓝图。从智能手机开始，到可穿戴设备、智能家居，再到智能制造、智能电动汽车、仿生机器人，小米正在构建不断扩展的技术场景，提供丰富多样的智能终端。围绕人们的生活和工作，更好地服务于人，将人和万物紧密连接，这是小米技术生态的核心理念。